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ファントムドロップヘッドクーペと695を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   アバルト  695
VS
4150万円7200万円
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中古車相場 306.8万円513.9万円
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3 中古車掲載台数 35
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 2014モデル Phantom Drophead Coupe S-II

    本体価格
    7200万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4150万円

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    本体価格
    513.9万円

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    470万円

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    本体価格
    388万円

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    498万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    337.9万円

関東
1
7200万円
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
13
377万円
関西
9
404.9万円
東海
7
394.3万円
北海道
0
---
九州
1
392.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
381.3万円
中国
0
---
四国
2
408.4万円

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ファントムドロップヘッドクーペと695のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   アバルト  695
5218.5万円5927万円 新車時価格 457万円520万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
5609×1987×1581  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
6749 排気量(cc) 1368
453~460 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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