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ディフェンダーとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとシルバーシャドウの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
542 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両スライディングパノラミックルーフ オートハイビームアシスト(AHBA)ステアリングホイール(ヒーター付)MERIDIANサウンドシステム 電子制御エアサスペンション レーンキープアシスト

    本体価格
    1108万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    940万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/ウィンザーレザー/ブラックエクステリアパック/背面タイヤカバー/ALPINEデジタルインナーミラー/メリディアンサウンド/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ホワイトルーフ FRドラレコ 20AW

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

    本体価格
    1164万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 電動サイドステップ エアサスペンションパック エクステンデッドブラックパック サンルーフ アンビエントライト フロントヒーター&クーラーシート 電動シートメモリー機能付き MERIDIANサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 25年モデル ワンオーナー車 マットプロテクションフィルム エアサス サイドステップ ホイールアーチプロテクテクション パノラミックスライディングルーフ カルパチアンエクステリアパック

    本体価格
    1580万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    776万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルキャブピックアップ 最終型 新車並行 走行3000km OP本革シート

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正18AW 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    665万円

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    398万円

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    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

関東
249
950.9万円
関西
61
1050.7万円
東海
110
921.1万円
北海道
18
873.1万円
九州
41
916.1万円
東北
21
886.5万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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