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クラウンアスリートとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
VS
23万円528万円
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中古車相場 2729万円7484万円
ファントムの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 第三者機関JAAA鑑定済車両 サンルーフ スマートキー2個 本革シート エアシート レーダークルーズ プリクラッシュ 前後クリアランスソナー 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 全国対応故障保証付

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革エアシート 禁煙 8型ナビTV Bluetooth HID 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ジャパンカラーセレクションパッケージ(茜色)アドバンストパッケージ 黒革シート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ(CD/DVD/USB/AUX/BT) バックカメラ フルセグテレビ レーダークルーズコントロール テレビキャンセラー コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 黒革シート/ロッソモデロマフラー/19インチ/車高調/ナビ/HDMI/バックカメラ/リア冷蔵庫/リアスモークフィルム施工済み/パワーシート/シートヒーター/オートエアコン/LEDフォグ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア LEDヘッドランプ サンルーフ付き車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TOMSエアロ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ HIDヘッドライト LEDフォグランプ AFS ウィンカー付き電動格納ドアミラー バニティランプ バニティミラー付きサンバイザー プッシュスタート スマートキー 車高調 純正18インチ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 セダン/ETC/オートエアコン/シートヒーター 本革シート/プッシュスタート/電動シート/電動格納ミラー/法定点検/白/パールホワイト/純正アルミホイール/180系

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル メーカー純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ビルトインETC HIDヘッドライト オートエアコン トランクイージークローザー

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    応談

関東
516
165.8万円
関西
249
187.2万円
東海
233
158.3万円
北海道
87
165.9万円
九州
189
169.8万円
東北
64
184.3万円
北陸・甲信越
69
191.1万円
中国
89
181.9万円
四国
50
173.4万円
地域別台数
関東
9
4714.7万円
関西
6
4600万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
357万円618.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3456 排気量(cc) 6748~6750
178~315 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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