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フェアレディZとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシルバーセラフの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 530万円548万円
シルバーセラフの相場表を見る
937 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1014万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 370Z用ブレーキキャリパー付き

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST bluetooth BOSEサウンド ローダウン 記録簿 APEXマフラー 社外テールレンズ 社外ヘッドライト ブレンボキャリパー バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ BBS17インチAW  ZEROFIGHTERスタンダード車高調 社外マフラー

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 7速AT TOPSECRETフロントリップスポイラー ロッソモデロスポーツマフラー TEIN車高調 EDFCアクティブプロ ETC バックカメラ ナビ シートヒーター 社外アルミホイール ESC CD エアコン

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/レカロシート/デジタルインナーミラー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 トラストマフラー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/ケンウッドディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    706万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 令和7年式 フェアレディZ ラインナビゲーション バックモニター 電動パワーシート ステアリングスイッチ クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター BOSEサウンドシステム SOSコール

    本体価格
    523万円

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  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 2オーナー

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    530万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
351
323万円
関西
112
455.8万円
東海
176
435.8万円
北海道
31
331.9万円
九州
95
442.3万円
東北
49
303万円
北陸・甲信越
41
475.3万円
中国
52
452.4万円
四国
30
461.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
530万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
548万円

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フェアレディZとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロールスロイス  シルバーセラフ
524.2万円930.3万円 新車時価格 3180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
2997 排気量(cc) 5379
405~420 最高出力(馬力) 326
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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