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エミーラとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
1000万円1823.1万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 59.9万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
56 中古車掲載台数 15
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション マグマレッド×フルブラックパック/ブラックレザー 6速MT シルバーホイール レッドキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車/スポーツサス/6MT/フルブラックパック/イエローキャリパー/20'ダイアモンドカット鍛造ホイール/グッドイヤータイヤ

    本体価格
    1228万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1000万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション アップルカープレイ アンドロイド バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター パーキングアシスタンス 電格ミラー イエローキャリパー LEDライト

    本体価格
    1270万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速AT フルブラックパック イエローキャリパー ダイヤモンドカットホイール ツアーサス+グッドイヤータイヤ ブラックアルカンタラ+イエローステッチシート ブラックレザーステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    1258万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション デモカーアップ

    本体価格
    1320.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1328万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション GRP製ステンレスエキゾースト(バルブ付き)/GRP製キャタレスパイプ/GRP製ステンレスエキマニ/ショートストローク/フルブラックパック(グロスブラック)/6速MT/純正20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    1229.9万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE AMG2.0L ターボ 8速DCT

    本体価格
    1823.1万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー クラッチOH スカイウィンドウ タバコレザーインテリア 18インチAW キセノンライト パワーシート パドルシフト 2DIN 2DINメモリーナビ DTV Bluetooth ルーフライニング張り替済

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  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 正規ディーラー車 パワーシート

    本体価格
    167万円

関東
23
1241万円
関西
11
1190.4万円
東海
6
1162.8万円
北海道
0
---
九州
10
1360.2万円
東北
3
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
4
118.7万円
関西
2
261万円
東海
6
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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エミーラとアルファブレラのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
1353万円1804万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1991~3456 排気量(cc) 2198~3195
365~406 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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