| ロータス エリーゼ | アウディ R8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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333.9万円～1250万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
560万円～13800万円
R8の相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | アウディ R8 | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 2456万円～3508万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4426×1940×1240 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 5204 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7） |
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