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アルカナとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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アルカナとコレオスの中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   ルノー  コレオス
VS
202.9万円474万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 58.8万円
コレオスの相場表を見る
69 中古車掲載台数 1
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ディスプレイオーディオ USB Bluetooth AUX ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター Aクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    301.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当社デモカー 衝突被害軽減システム スマートキー バックカメラ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ エアコン クルコン パーキングセンサー レーンキープアシスト 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    338万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 純正ナビ・フルセグ AppleCarPlay Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEスピーカー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360℃カメラ

    本体価格
    277.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド Carplay 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC  前後センサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    213.8万円

  • ルノー アルカナ テクノ マイルドハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 スマホミラーリング Boseサウンド パドルシフト 360度カメラ

    本体価格
    379万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド コンビレザーシート ブラインドスポットアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト シートヒーター パワーシート 360カメラ ドラレコ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    249.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド フラットデザインエンブレム/禁煙/衝突軽減ブレーキ/後期モデル/ACC/Carplay/AndroidAuto/全周囲カメラ/シートヒーター/スマートキー/BOSEサウンドシステム/ステアリングヒーター/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD SDナビ/地デジ/Bカメラ/ベージュレザー/

    本体価格
    58.8万円

関東
17
296万円
関西
15
290.2万円
東海
11
333.8万円
北海道
0
---
九州
6
319.6万円
東北
3
367.4万円
北陸・甲信越
6
312.3万円
中国
7
358.3万円
四国
4
431.8万円
地域別台数
関東
1
58.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アルカナとコレオスのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ルノー  コレオス
399万円499万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1333~1597 排気量(cc) 2488
94~158 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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