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フレアクロスオーバーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 198万円501.1万円
アルカナの相場表を見る
790 中古車掲載台数 66
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 禁煙車・マツダ版ハスラー・ツートンカラー・メモリーナビ・フルセグTV・全周囲モニター・Bluetooth対応・シートヒーター・前後ドラレコ・セーフティPKG・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ地デジ スマートキー HIDライト シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ヒルディセント コントロール

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD スペシャル

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 社外オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/ETC電動ミラー/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/シートヒーター/純正アルミホイール/ウィンカーミラー/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    304.1万円

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    本体価格
    265万円

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    449.8万円

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  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド ドライブレコーダー機能付きデジタルミラー

    本体価格
    458万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー Bluetooth接続 全方位カメラ

    本体価格
    203万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 当店デモカー 新車保証付 9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    359.9万円

関東
157
102.5万円
関西
79
90.7万円
東海
89
96.4万円
北海道
50
100万円
九州
103
100.2万円
東北
96
125万円
北陸・甲信越
101
115.3万円
中国
87
104万円
四国
28
100.4万円
地域別台数
関東
12
317.8万円
関西
17
283.4万円
東海
11
330.8万円
北海道
0
---
九州
6
291.8万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
8
342万円
中国
7
351.5万円
四国
3
429万円

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フレアクロスオーバーとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
136.5万円203.4万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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