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アルカナとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
184万円469万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 173万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
68 中古車掲載台数 13
  • ルノー アルカナ アントラクトE-TECH 

    本体価格
    342万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ワンオーナー 縦型ディスプレイ ETC

    本体価格
    410万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarplay/シートヒーター/レーンキープアシスト/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/メモリーシート/USBポート/ETC

    本体価格
    202.9万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド マルチモードAT

    本体価格
    335万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 純正オーディオ AppleCarPlay USB Bluetooth ACC BSM レーンキープアシスト 360°カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    232.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    274.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Apple carPlay 全方位カメラ ブラインドスポットアシスト ACC ハーフレザー ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    242万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/シートヒーター/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ETC車載器/USBポート/全方位カメラ/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    205.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール 新車保証継承

    本体価格
    327.7万円

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    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 本革 YouTube Netflix アンドロイドオート アップルカープレイ 急速充電 ホンダインターナビ ホンダセンシング 9灯式LEDヘッドライト レーダークルーズ 先行車発進通知 標識認識 禁煙

    本体価格
    173万円

関東
12
289.7万円
関西
14
307.2万円
東海
14
298.9万円
北海道
0
---
九州
7
313.4万円
東北
3
370万円
北陸・甲信越
7
293.3万円
中国
8
369.7万円
四国
3
417.7万円
地域別台数
関東
11
241万円
関西
0
---
東海
1
269.8万円
北海道
0
---
九州
1
261.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルカナの中古車を探す

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アルカナとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ホンダ  クラリティPHEV
399万円499万円 新車時価格 588.1万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1333~1597 排気量(cc) 1496
94~158 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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