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エクストレイルとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ルノー  キャプチャー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
3299 中古車掲載台数 134
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 登録済未使用車 サンルーフ BOSE ナッパレザ ルーフレール アダクティブLEDヘッドライト NCナビ フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラウンドビュー シートヒータ 電動シート パワーバックドア

    本体価格
    521.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/パワーバックドア/横滑り防止/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 追従型クルコン ETC2.0 電動パーキング ブレーキホールド ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター ステリモ

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・社外ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アダブティブLEDヘッドライトシステム  アラウンドビューモニター

    本体価格
    402.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット電動リアゲートMTモード

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒ルーフレール 社外17インチアルミ 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth カプロンシート HIDヘッドライト フォグ サイドバイザー インテリジェントキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザー調シート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    165万円

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    411.2万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 正規D車 ハーフレザーシート カロッツェリアナビ・フルセグTV Bカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプクルーズC パーキングセンサー プッシュスタート 純正17インチAW

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    208.5万円

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    本体価格
    190.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarplay/全周囲カメラ/BOSEサウンド/ETC/全周囲モニター/純正アルミホイール/レザーシート/クルーズコントロール/

    本体価格
    184.4万円

関東
870
177.4万円
関西
309
196.9万円
東海
416
204.6万円
北海道
382
159.9万円
九州
396
172.9万円
東北
391
177.6万円
北陸・甲信越
318
180.8万円
中国
137
196.9万円
四国
80
174.1万円
地域別台数
関東
55
183.2万円
関西
17
189万円
東海
24
220.8万円
北海道
2
160万円
九州
11
262万円
東北
3
125万円
北陸・甲信越
10
184.6万円
中国
7
279.3万円
四国
5
235.9万円

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エクストレイルとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  キャプチャー
319.9万円596.2万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1497 排気量(cc) 1333~1597
144 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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