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V40とメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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V40とメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ルノー  メガーヌエステート
VS
13.4万円229.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
272 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V40 T2 キネティック 2019最終モデル インテリセーフテン Bluetooth CD DVD再生 ミュージックサーバー USB ドライブレコーダー(ユピテル製) バックカメラ DSRC オートLEDヘッドライト リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 認定中古車/純正ナビ/TV/Bluetooth/CD/フロントシートヒーター/バックカメラ/オートライト/レインセンサー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 禁煙車 パノラミックルーフ 純正ナビ地 LEDライト ハーフレザー シートヒーター クリアランスソナー バックカメラ ETC マルチファンクションステアリング ハーマンカードンスピーカーシステム

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ブラックシート ACC バックカメラ ドラレコ ETC ブルートゥース対応 LED ナビ アイシン8速AT 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティP 正規D車 黒革 ナビ Bカメ BSM ターボ 純正HDDナビ/CD/DVD再/BT/USB/フルセグTV Bソナー BLIS LKA CTA AHB クルコン レーダー 前後Dレコ ETC 純正17AW パワーシート&ヒーター プッシュS オートHID 禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/オートクルーズコントロール/ETC/純正17AW

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナーユーザー買取車/16インチ純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    13.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 社外ナビバックカメラ社外アルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    13.4万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ディーラー出品・黒革シートヒーター・レーダークルーズ・BSM・ETC・アドバンスレーシング18インチアルミ・バックカメラ・パドルシフト・前後ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・ACC・本革シート・ガラスルーフ・ナビ・Bカメラ・スマートキー・LEDライト・純正17AW・リアコーナーセンサー・Harman/Kardonサウンド・シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

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    53.8万円

関東
128
98.9万円
関西
40
103.3万円
東海
25
91.8万円
北海道
2
51.5万円
九州
33
92.1万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
10
117.9万円
中国
9
98.4万円
四国
13
106.7万円
地域別台数
関東
8
69.9万円
関西
2
61.3万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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ボルボ  V40   ルノー  メガーヌエステート
269万円499万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1497~1983 排気量(cc) 1197~1998
122~245 最高出力(馬力) 132~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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