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アクアとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アクアとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌエステート
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 追従クルーズコントロール LED オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ フルセグTV スマートキー Bluetooth 純正15インチ鉄

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 社外ナビ BT フルセグテレビ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 中期モデルLEDヘッド社外DAバックカメラCarPlayスマートキーFフォグ純正15インチSWビルトインETC前後ドラレコ プッシュスタート オートエアコン ドアバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ オートライト  ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ TV ナビ Bluetooth

    本体価格
    70万円

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関東
1570
112.3万円
関西
857
108.3万円
東海
1035
110.2万円
北海道
227
118.8万円
九州
996
111.7万円
東北
582
116.6万円
北陸・甲信越
570
109.3万円
中国
462
108.4万円
四国
277
109.5万円
地域別台数
関東
9
76.4万円
関西
2
61.3万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104万円
四国
1
49.8万円

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アクアとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌエステート
198万円302.3万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1490 排気量(cc) 1197~1998
91 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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