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ウインドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ウインド   シトロエン  DS3
VS
79万円188万円
ウインドの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
DS3の相場表を見る
5 中古車掲載台数 51
  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル ホワイトストライプ 電動オープン フジツボマフラー 社外15インチAW フォグ 社外ナビ デジタルTV 純正オーディオ ドラレコ 青/黒革シート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル 5速MT車

    本体価格
    188万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 5速マニュアル 電動オープン ゴルディーニ専用17インチ 専用革シート 専用バッチ クルーズコントロール カロッツェリアナビ

    本体価格
    79万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション スポーツシックエディション エディションルージュ 6MT ETC ドラレコ 社外ナビ Bluetooth接続 純正オーディオ ツートンカラー

    本体価格
    70万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン パドルシフト クルコン 17inAW

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 レーシング 左ハンドル 限定車 6速MT シトロエンレーシング市販車 18アルミ 専用ダンパー&スプリング 大径ディスク&4ポッドキャリパー 専用カーボンパーツ クルコン クラッチ・フライホイール交換済み ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • シトロエン DS3 ジバンシイ ル メイクアップ 6速EATトランスミッション

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション 6MTターボ OZレーシング17インチアルミ momoステアリング Defiブースト計 Forge Motorsportエアクリーナー

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

関東
3
142.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
186万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
50.8万円
関西
11
96.9万円
東海
7
69.7万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
5
61.5万円

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ウインドとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ウインド   シトロエン  DS3
255万円279万円 新車時価格 247万円380万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1690×1380 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1598 排気量(cc) 1199~1598
134 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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