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スポールスパイダーとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  スポールスパイダー   ルノー  メガーヌ
VS
638万円
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中古車相場 18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1 中古車掲載台数 164
  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    348万円

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    354.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 認定中古車保証付き

    本体価格
    397.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 禁煙車 中古車認定保障付き

    本体価格
    458万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証

    本体価格
    397.7万円

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地域別台数
関東
70
261.2万円
関西
38
348.1万円
東海
24
348.4万円
北海道
5
150万円
九州
5
277.7万円
東北
7
258.1万円
北陸・甲信越
4
324万円
中国
8
219万円
四国
3
80.6万円

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スポールスパイダーとメガーヌのカタログ情報を比較する

ルノー  スポールスパイダー   ルノー  メガーヌ
--- 新車時価格 263万円949万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
--- 排気量(cc) 1197~1798
--- 最高出力(馬力) 132~300
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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