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NV100クリッパーとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ルノー  メガーヌ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 152
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ ETC ターボ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ レザー調シートカバー

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC キレスキー 記録簿

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 カスタムプロホワイト製 660DX-GL EブレーキPKGハイルーフ5AGS車 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC キーレス サブバッテリー インバーター 電圧計 シンク コンロ 照明 テーブル 遮光カーテン 走行充電

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ USB充電ポート シートヒーター リヤヒーター バックソナー

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア/MTモード付AT/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT・P/S・A/C・ラジオ

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 30台限定 前期型 純正OPレッドパイピングブラック19AW 純正RECARO 純正Brembo CarPlay対応ディスプレイオーディオ Bカメラ HIDオートライト FrogDriveデイライトKIT キーレス2個

    本体価格
    182.7万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    208万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 マニュアル6速 タイミングベルト交換 DVDナビ DVD再生 純正アルミ205/55/16 タイヤ5分山 ガラスルーフ

    本体価格
    14万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    597.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

関東
528
75万円
関西
269
68.7万円
東海
119
84.5万円
北海道
75
84.6万円
九州
195
70.5万円
東北
91
80.6万円
北陸・甲信越
60
91.4万円
中国
42
78.1万円
四国
42
75.3万円
地域別台数
関東
65
226万円
関西
28
367万円
東海
18
373.5万円
北海道
6
177.5万円
九州
9
245.5万円
東北
6
178.5万円
北陸・甲信越
6
321.7万円
中国
10
275.3万円
四国
4
72.9万円

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日産  NV100クリッパー   ルノー  メガーヌ
95.1万円159.8万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
46~64 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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