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メガーヌとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  S1スポーツバック
VS
14万円648万円
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中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
179 中古車掲載台数 29
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECAROシート Bluetooth接続 ETC 社外レーダー bremboキャリパー 純正18インチアルミ HIDヘッドライト クルコン 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    181.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT Bカメラ 障害物センサー BOSEサウンド ETC

    本体価格
    528万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー/後期モデル/300psモデル/ETC/Fブレーキパッド新品/スペアキー

    本体価格
    337.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー19intホイルAppleCarPlayスポーツシートBSMシートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT アクティブエマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンデパーチャーワーニング トラフィックサインレゴニクション シャシーカップ トルセンLSD リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    398.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オーナー 6速マニュアル ディスプレイオーディオ Bカメラ BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正レカロシート LEDライト ETC 純正19AW USB AUX スマートキー Pスタート

    本体価格
    348万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT/禁煙車/記録簿/タイミングベルトSET交換済み/RECAROハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルコン/SPORTモード/オートライト/ブレンボキャリパー/18AW/

    本体価格
    149.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    265万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ルーフレール ETC ドラレコ 

    本体価格
    42万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー/AppleCarPlay/RS純正ブレンボブレーキシステム/LEDヘッドライト/純正19インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/アイドリングストップ/クルーズコントロール/

    本体価格
    246.9万円

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    178万円

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    本体価格
    309.9万円

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    308万円

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    本体価格
    315.9万円

関東
75
228万円
関西
37
351.7万円
東海
18
328.2万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
368.8万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
13
207.9万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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メガーヌとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  S1スポーツバック
263万円949万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1197~1798 排気量(cc) 1984
132~300 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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