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トゥインゴとルポを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
36万円318万円
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中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
307 中古車掲載台数 23
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / カロッツェリア製ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / クリアランスソナー / ドライブレコーダー / クルーズコントロール / ETC / 純正アルミホイール / 車検2年

    本体価格
    86.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC リアソナー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    106.3万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 1オーナー 特別仕様車 専用ファブリックシート シートヒーター 純正タッチスクリーン CarPlay AndroidAuto サブウーハー クルコン バックカメラ リアパーキングソナー 専用16インチAW LEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 1オナ 特別仕様車 レザー調×ファブリックシート 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 純正16インチAW リアコーナーセンサー 専用エクステリア ルージュインテリア フォグランプ 2年保証付

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カプチーノメタリック 電動オープンルーフ

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarPlay/シートヒーター/レーンキープ/アイドリングストップ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    173.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 弊社下取り ハーフレザー シートヒーター 純正アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    130万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール ブラック&グレー 本革シート/クルコン/ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ ワンオーナー 禁煙者 AppleCarPlay バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター オートクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    208万円

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    応談

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    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    88万円

関東
107
149.2万円
関西
65
155.9万円
東海
56
164.7万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
9
147.8万円
北陸・甲信越
17
134.6万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   フォルクスワーゲン  ルポ
169万円289万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
897~998 排気量(cc) 1389~1597
65~109 最高出力(馬力) 75~125
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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