| ルノー トゥインゴ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～318万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
| 300台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 298万円～300万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 201 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
トゥインゴとシビックタイプRユーロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴとシビックタイプRユーロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は300台、シビックタイプRユーロの中古車は81台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
