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ジムニーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ルノー  カングー
VS
1円457.5万円
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中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 463
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品キャメルシートカバー KEELER16インチホイール ヘッドライトガード サイドマーカーガード カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ フューエルカバー 社外アームレスト

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 社外部品3インチリフトアップキット 新品前後LED付きショートバンパーカスタム 新品ジオランダー16インチマッドタイヤ シートヒ-ター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 平成29年3月構造変更済 社外マフラー シートカバー MTタイヤ 社外ウッドハンドル リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD セーフティサポート非装着 3型 5速 ワンオーナー アイドリングストップ 純正サイドデカール

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー セーフティS ナビ ETC LED

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 6MT SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 LEDヘッド ETC クルコン スマートキー オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    217.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルトEGリフトアップ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 関東仕入 ワンオーナー オートマ 純正アルミ

    本体価格
    39.9万円

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  • ルノー カングー 1.6 禁煙車 キーレス ドラレコ ETC 両スラ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー クルール ナビ付・ETC付

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 1オナ ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正OPルーフレール 純正OPルーフバスケットラック 先進装備ADAS RVランド製ベッドキット前後ドライブレコーダー メーカー保証継承R8年10月まで可

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC 

    本体価格
    377万円

関東
1134
148.1万円
関西
561
168.2万円
東海
608
153万円
北海道
503
136.1万円
九州
692
150.5万円
東北
436
148.6万円
北陸・甲信越
401
152.3万円
中国
305
180.4万円
四国
187
149.9万円
地域別台数
関東
194
143.5万円
関西
68
166万円
東海
78
136.1万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
125.5万円
東北
13
135.8万円
北陸・甲信越
30
146.7万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円

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ジムニーとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ルノー  カングー
145.8万円216万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
64 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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