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カングーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  ドブロマキシ
VS
16万円478万円
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中古車相場 298.8万円423万円
ドブロマキシの相場表を見る
483 中古車掲載台数 17
  • ルノー カングー ゼン オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー アクティフ TECMAG15インチホイール Bluetooth ETC 両側スライド 法定12ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    47.5万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC 

    本体価格
    399万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証付き 新車保証継承

    本体価格
    307.7万円

  • ルノー カングー 1.4 ハッチバック・ETC付

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー コンフィチュール パノラミックルーフ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 後期 Gorillaナビ バックカメラ クルコン オートエアコン LEDヘッドライト ETC車載器 CD再生 USB接続 Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    170.6万円

  • ルノー カングー クルール EDC フルセグTV USB Bluetooth MSV SD 社外ナビ(carrozzeria AVIC-RZ800) 社外ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC ルーフレール フォグライト リモコンキー 電動格納ミラー M/TモードAT

    本体価格
    202.6万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙/デモカーアップ/新車保証継承/3列シート7人乗り/Apple CarPlay/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー/ディーゼル

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車/7人乗り/夏タイヤ付き純正ホイール付属/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ サイドバイザー ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    399.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    423万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 100台限定車 1オーナー 純正ベッドキット

    本体価格
    399万円

関東
211
151.7万円
関西
78
160.8万円
東海
74
141.4万円
北海道
11
93.7万円
九州
47
142.3万円
東北
13
120.9万円
北陸・甲信越
23
145.9万円
中国
17
177.9万円
四国
9
187.1万円
地域別台数
関東
10
383.9万円
関西
1
398万円
東海
4
345.2万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  ドブロマキシ
384万円439万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1333~1460 排気量(cc) 1498
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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