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595とアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ルノー  アヴァンタイム
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
581 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarplay 純正17インチアルミホイール キセノンヘッドライト オートエアコン ブレンボ 赤キャリパー

    本体価格
    275.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 正規ディーラー車/右ハンドル/マニュアル車/サベルト製ハーフレザー茶シート/レコードモンツァマフラー/17インチアルミホイール/ブレンボレッドキャリパー/フルセグナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT THREEHUNDREDカーボンパーツ esseesse純正ホイール流用 バルブ開閉式レコモン ブレンボキャリパー サベルトスポーツシート Bカメラ 前後ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生/Bluetooth レコードモンツァマフラー Sabeltシート Bremboブレーキキャリパー ETC HIDヘッドライト 純正17インチアルミ クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    225.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    179.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正17インチAW レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ HIDライト 純正ディスプレイオーディオ ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー パドルシフト R4/6年整備記録

    本体価格
    181.3万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 登録済未使用車 5MT アップルカープレイ ターボメーター 純正17incアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・パーキングセンサー・バックモニター

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2DINナビ ETC バックカメラ 右ハンドルオートマ ETC キセノンヘッドライト アバルト専用シート 17インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    259.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー 社外ナビ テレビ 5MT オートエアコン ブレンボ 赤キャリパー 17インチアルミホイール 廃番カラー キセノンヘッドライト KONI製サスペンション 禁煙 認定中古車保証

    本体価格
    258万円

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  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

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    応談

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
200
209.9万円
関西
132
234.2万円
東海
108
248.1万円
北海道
12
214.8万円
九州
42
215.8万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595とアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ルノー  アヴァンタイム
293.8万円486万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1368 排気量(cc) 2946
145~180 最高出力(馬力) 207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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