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エクリプスクロスとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
135.2万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 693.8万円1398万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
377 中古車掲載台数 33
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報システム 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    356.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD グレー内装純正ナビ・エレクトリックテールゲート・オートクルーズコントロール・全包囲カメラ・AC100V1500W久田・ヘッドアップディスプレイ・ワンオーナー

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ BSM 前席シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドラレコ ETC クリアランスソナー スマートキー AC電源 HUD 禁煙車

    本体価格
    266.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト  社外品メモリーナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト 電子式サイドブレーキ オートブレーキホールド 運転席 助手席シートヒータ

    本体価格
    176万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    231.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD eアシスト/S-AWC/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/車線逸脱警報/誤発進抑制/オートハイビーム/左右独立AAC/前席シートヒーター/ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD /宮城県/ガリバーOL古川バイパス

    本体価格
    260.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 弊社社用車UP ディスプレイオーディオ

    本体価格
    355万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スペシャルカラー(クレヨン) ツートンカラーインテリア 20インチタイカンターボデザインSホイール LEDマトリックスヘッドライト(PDLS付)18Wayスポーツシート スポーツクロノパッケージ BOSE

    本体価格
    1320万円

関東
97
269.6万円
関西
59
299.7万円
東海
78
268.8万円
北海道
22
284.6万円
九州
29
272.8万円
東北
41
277.5万円
北陸・甲信越
26
245.8万円
中国
19
252万円
四国
6
294.2万円
地域別台数
関東
11
977.7万円
関西
6
937.5万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
1
1098万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1245万円
中国
1
1058万円
四国
2
915万円

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エクリプスクロスとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
253.1万円465.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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