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タイカンと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   サーブ  9-5
VS
432万円2530万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
84 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ 20in.AW LKA 4AC シートヒーター

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD 2トーンレザー スポクロ PSCB

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 右H スポクロ パノラマ PSCB ボルドーレッド

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 禁煙車 ガレージ保管車 記録簿付 HDDナビ バックカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 前後ドラレコ 黒革シートヒーター ETC2.0 USB BLIS ACC エアサス 電動ゲート LEDライト 純正19AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノ ガラスルーフ 全方位カメラ ベージュ革シート 純正20インチ レーンチェンジアシスト パワーバックドア

    本体価格
    432万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 21インチエクスクルーシブデザインホイール エレクトリックスポーツサウンド スポーツクロノ エアサスペンション BOSEサウンド 14WAYパワーシート シートヒーター プライバシーガラス 電動充電カバー

    本体価格
    659万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 25年式 パフォーマンスバッテリープラス スポーツクロノPKG 固定式パノラマルーフ HDマトリックスLED BOSE ソフトクローズドア 20インチ Taycan Turbo Aero ホイール

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 助手席ディスプレイ

    本体価格
    658万円

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    138万円

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    118万円

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    本体価格
    118万円

関東
31
1015.9万円
関西
17
1214.9万円
東海
15
844万円
北海道
2
1109万円
九州
5
1175万円
東北
9
1099.9万円
北陸・甲信越
2
1073.7万円
中国
3
1303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンと9-5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   サーブ  9-5
1171万円3144万円 新車時価格 580万円695万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
--- 排気量(cc) 1998~2792
326~789 最高出力(馬力) 220~300
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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