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718ケイマンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
VS
374万円3580万円
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中古車相場 268万円945万円
TT RSクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ 718ケイマン PDK バイカラ-レザ-シ-ト/パワ-クラフトマフラ-/2017モデル/ボクスタ-S用19inAW/天張り張替済/Bカメラ/

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー/純正ナビ/追従クルコン/Hレザー

    本体価格
    847.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 走行540km/ヴァイザッハPKG/クラブスポーツPKG/チタンロールケージ/フロントリフター/スポーツクロノPKG/BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2359万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車 純正ナビ ASM ISS 純正18インチAW

    本体価格
    591.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポクロ クラブスポーツ

    本体価格
    2459.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK OPカラー・ブラックレザーインテリア・LEDヘッドライト(PDLSPlus)・クロノパッケージ・OP計245万

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストマフラー/ケイマンS19インチアルミホイール/カラークレスト/GTステアリング/PCMナビ/リアカメラ/CarPlay対応/パークソナー/電格ミラー/前後ドラレコ/1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハpkg(ロールケージ無し)/クロノパッケージ/シートヒーター/PCCB/Fリフト/BOSEサラウンド/18WAY電動シート/カーボンドアシルガード(イルミネーション付)

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 特別仕様車

    本体価格
    939.9万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックレザー セパンブルー キセノン

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    708.2万円

関東
84
1188.2万円
関西
25
1386.8万円
東海
33
1250.6万円
北海道
4
1732万円
九州
4
837.9万円
東北
2
1925万円
北陸・甲信越
5
929.6万円
中国
4
2252.7万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
18
654.7万円
関西
6
451.8万円
東海
5
615.6万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TT RSクーペ
619万円2065万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1987~3996 排気量(cc) 2480
300~500 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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