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718ボクスターと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
430万円2150万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 45万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
160 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツデザインPKG カレラS20インチAW スポクロ スポエグ シートヒーター PDLS付キセノンライト ACC レーンチェンジアシスト 2ゾーンAAC 電動格納ミラー エントリードライブ

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/PCMカーナビ/Bカメラ+パークアシスト/キセノンヘッドライト/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/電動オープン/カラークレストセンターキャップ/正規D車

    本体価格
    509.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライトPDLS

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 右H正規D 7速PDK 黒幌 スポクロ 専用エクステリア&インテリア GTSインテリアPKG(赤ステッチ) カ-ボンインテリア Sヒ-タ- PCM Bカメラ&PAS バイキセ エントリ-D 電格ミラ- スポエグ PASM&PTV 赤キャリパ- 純正20AW

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM LED レーンキープ

    本体価格
    609.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ PASM ツートーンレザー LED

    本体価格
    989.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポーツクロノPKG・ワンオーナー・シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 純正ナビ バックカメラ スポーツクロノPKG クリアランスソナー 純正20AW スポーツエキゾースト ETC

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 19AW シートH

    本体価格
    819.9万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 電動オープン 黒革暖シート キセノン

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    25.9万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン スーパースプリントマフラー ダウンサス MOMO17インチアルミ 茶革シート HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 スペアキー ETC

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC ナビ TV

    本体価格
    80万円

関東
73
961.2万円
関西
35
966.6万円
東海
27
965.5万円
北海道
2
898万円
九州
9
1005.2万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
901.7万円
中国
5
988.8万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
6
57.6万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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718ボクスターと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   BMW  1シリーズカブリオレ
658万円1514.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1988~3995 排気量(cc) 1995
300~400 最高出力(馬力) 156~170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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