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2008と356を比較! - みんなの比較車種

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2008と356の中古車情報を比較する

プジョー  2008   ポルシェ  356
VS
30万円179.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 390万円3700万円
356の相場表を見る
77 中古車掲載台数 22
  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth シートヒーター オートライト デュアルオートエアコン ETC フロントフォグライト 純正17インチAW

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ワンオーナー 認定中古車保証1年 ETC

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 GTライン H30・31R3・5記録簿付/スペアキー1本

    本体価格
    115万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ナビ 純正TV バックカメラ クルーズコントロール ETC Bluetooth

    本体価格
    73.9万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ガラスルーフ バックソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート 17インチアルミホイール オートエアコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 プレミアム ETC/アイドリングストップ/バックカメラ/クルコン/MTモード付/アルミホイール/キーレス/障害物センサー/ABS/横滑り防止装置/フォグランプ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグカーテンエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 2008 アリュール HID / ガラスルーフ / 純正ナビ / フルセグ / ハーフレザーシート / クルーズコントロール / ETC / クリアランスソナー / ルーフレール / キーレス / Bluetooth / 点検記録簿

    本体価格
    86.4万円

  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ ハーフレザーシート アイドリングストップ クルコン 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS 横滑り防止 キーレス 16インチAW

    本体価格
    50万円

  • プジョー 2008 GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー 後期型ターボEG 純正ナビ地デジETC 衝突軽減 クルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザー

    本体価格
    88万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期モデル AppleCarPlay バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール デュアルオートエアコン オートライト コーナーセンサー Bluetooth ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    98.2万円

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    応談

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    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 356 A 1600 マッチング/サティフィケート付き 

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2160万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3700万円

関東
32
79.4万円
関西
14
77.2万円
東海
8
59.2万円
北海道
2
84万円
九州
11
84万円
東北
5
100.4万円
北陸・甲信越
2
196.4万円
中国
2
201.5万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
10
2573.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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2008と356のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ポルシェ  356
246万円305.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
82~110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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