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LSとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
756 中古車掲載台数 252
  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ ブラインドスポットモニター AC100V電源 全周囲カメラ 純正20インチAW ベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    661.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ 白本革シート 純正OPデジタルインナーミラー 純正OPスパッタリング20アルミ LEXUSセーフティシステムプラスA ETC2.0 AC100V カードキー

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー レクサスセーフティシステム レーダークルコン HUD BSM パドルシフト 革シート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    759万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革シートLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/茶革/サンルーフ/OP20AW/Dインナー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ブラウンレザー/オプション20インチアルミ/レーンキープ/シーケンシャル/記録簿10枚

    本体価格
    349万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD レクサスU-Car(非CPO) ムーンルーフ リヤエンタメ 三眼フルLED エルアニリン本革シート 12.3インチディスプレイ アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ アダプティブハイビーム

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1120万円

関東
289
388.2万円
関西
121
439.4万円
東海
125
453.7万円
北海道
24
484.4万円
九州
98
415.8万円
東北
25
415.4万円
北陸・甲信越
38
361.2万円
中国
28
340.5万円
四国
8
473.3万円
地域別台数
関東
104
654.5万円
関西
33
435.2万円
東海
64
682万円
北海道
8
485.6万円
九州
18
822.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
675.7万円
中国
8
363.6万円
四国
5
684万円

LSの中古車を探す

パナメーラの中古車を探す

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LSとパナメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
980万円1799万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 2893~3996
299~422 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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