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パナメーラとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
270 中古車掲載台数 81
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1349万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    875.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ アイボリー革 スポーツクロノ

    本体価格
    298.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK エアロ・可変マフラー・車庫保管

    本体価格
    258.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 SクロノPKG パノラマルーフ 21インチAW

    本体価格
    1595万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 正規D車 左ハンドル ハーマンボディキット/22inAW/スポーツペダル/フロアマット 可変バルブマフラー カラードキャリパー パワートランク 純正ナビ/TV/バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 22インチ レッドインテリア

    本体価格
    344万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD クロノPGパノラマルーフ21AWSPデザイン

    本体価格
    1161.5万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    250万円

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    125.8万円

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    194万円

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    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビフルセグTVDVD再生BTオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ディスプレイオーディ バックカメラ

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正バケットシート プッシュスタート Weds18インチAW USB接続 CD

    本体価格
    155.8万円

関東
101
629万円
関西
39
604.8万円
東海
64
682.1万円
北海道
11
547.7万円
九州
23
669.5万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
17
654.3万円
中国
8
608.6万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
35
167.9万円
関西
17
185.9万円
東海
4
176.2万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
3
227.8万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
2
281.5万円

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パナメーラとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
1424万円3337.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2893~3996 排気量(cc) 1998
304~599 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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