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パナメーラとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 98
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロP正規D車黒本革S20AWスポエグSR

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポーツクロノPKG SPカラー/クレヨン マルサラレザーインテリア パノラマサンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP198/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノ パノラマSR クリーム革 ブラックモノクロームインテリア PCMナビ Bカメ 社外TV BOSEサウンド パワーシート 前後シートヒーター クルーズコントロール LKA エンドリードライブ LEDライト 21AW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 21インチ トランクスポイラー LEDヘッド シフトパドル

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK S PDK V8 スポクロ BOSEスピーカー エアサス

    本体価格
    228.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    224.1万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 22インチアルミホイール サンルーフ 黒革シート パワークラフト可変マフラー ローダウン

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    62.5万円

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    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 両側スライドドア オートハイビーム エコアイドル パワーウィンドウ コーナーセンサー キーレス プライバシーガラス

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    76.6万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスETC横滑リ防止アイドリングABS

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII キーレス CDプレーヤー エアコン

    本体価格
    84.2万円

関東
106
648.5万円
関西
34
529.6万円
東海
68
687.4万円
北海道
11
514.9万円
九州
22
701.6万円
東北
3
524.2万円
北陸・甲信越
16
614万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
1424万円3337.5万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
2893~3996 排気量(cc) 658
304~599 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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