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アルファードとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカイエンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  カイエン
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
6420 中古車掲載台数 321
  • トヨタ アルファード 3.5 350G プレミアムシートパッケージ 4WD サンルーフ・ドラレコ・フルセグHDDナビ・メディアプレイヤー・DVD再生・シートヒーター・4WD・クルーズコントロール・AC100V・純正アルミ・両側パワスラ・HID・ETC・Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD サンルーフ 本革シート JBLサウンド 純正エンスタ 車高調 20インチAW Fエアロ 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ社外AWナビ地デジバックカメラETCBluetoothハンドルヒーター両側P後部モニターエグゼクティブシートオットマン

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S (禁煙車)(ツインサンルーフ)(後期モデル)(黒革調シートカバー)(後席モニター)社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 両側電動スライドドア 車高調 ETC クリアランスソナー オットマン

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止サポート 先進ライト ブラインドスポットモニター ナビ 後席モニター バックモニター 両側パワースライドドア 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    462.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 禁煙車 ツインムーンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア パワーバックドアバックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減装置

    本体価格
    416.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    380.4万円

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    416.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    176万円

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  • ポルシェ カイエン スポーツクロノパッケージ ワンオーナー車 21AW パノラマルーフ

    本体価格
    1350万円

関東
2020
374.6万円
関西
1027
425.1万円
東海
975
442万円
北海道
394
379.7万円
九州
669
409.7万円
東北
407
381.1万円
北陸・甲信越
396
382.5万円
中国
354
404.2万円
四国
178
408.4万円
地域別台数
関東
142
394.6万円
関西
39
519.9万円
東海
70
489.9万円
北海道
18
539.9万円
九州
16
443.7万円
東北
9
596.8万円
北陸・甲信越
13
508.6万円
中国
5
340.9万円
四国
9
530.4万円

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アルファードとカイエンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  カイエン
510万円1480万円 新車時価格 976万円2534万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2487~2493 排気量(cc) 2893~3996
177~190 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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