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カイエンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
48万円2150万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 100万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
306 中古車掲載台数 96
  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラミックR 黒革 全席シートヒーター PCM BOSE 全周C&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト コンフォートA&ソフトクローズD SデザインFエプロン&スポーツテール PASM 緑キャリパー 純正21AW 1オナ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD OP602/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKG/21inAW/ブラック・クレヨンツートンレザーインテリア/前後ベンチレーター/パノラマSR/Rアクスルステアリング/アダプティブエアサス/レザーインテリアPKG/BOSE/ACC/禁煙

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマSR 黒革 前後ヒーター PCMナビ 全周C PAS ACC&LCA マトリクスLED ソフトクローズD コンフォートA PASM スポエグ 赤キャリパーRSスパイダー21AW 禁煙

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 1オーナー 最終型 carplay スポクロ ディーラー記録簿

    本体価格
    304万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パッセンジャーディスプレイ・21インチRSスパイダーデザインホイール(ハイグロスブラック)

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード サンルーフ ベージュレザーシート ETC

    本体価格
    145.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ PASM 20インチカイエンデザインホイー 14Wayスポーツシート シートヒーター パワーステアリングプラス プライバシーガラス

    本体価格
    730.8万円

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    本体価格
    312万円

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    179万円

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    428万円

  • マセラティ クアトロポルテ S CMSTカーボンエアロ CMST21AW アイボリー

    本体価格
    299.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    276万円

関東
128
412.6万円
関西
53
491.6万円
東海
60
515万円
北海道
16
584.5万円
九州
16
516万円
東北
9
297.4万円
北陸・甲信越
12
604.8万円
中国
6
585.2万円
四国
6
501.1万円
地域別台数
関東
38
326.5万円
関西
20
472.6万円
東海
22
434.7万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
297.4万円
四国
3
309.3万円

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ポルシェ  カイエン   マセラティ  クアトロポルテ
1254万円2467万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1980×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3996 排気量(cc) 2979~3799
304~857 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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