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カイエンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  ストリート
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
367 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ カイエン (ベース) 

    本体価格
    45万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBガンメタSP22AW

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 社外マフラー・エアサス・車検9年3月

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ※ボディカラー モンテゴブルーメタリック

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ ナビゲーション&TV ベージュレザー電動シート ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 電動リヤゲート 整備保証付

    本体価格
    253万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD オフロードパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエン 4WD D車 6Speed ウッドパネル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 22インチAW/純正20インチ有/POWERCARFTマフラー/SR/純正エアサス/レッドブレーキキャリパー/電動リアゲート/フロント左右シートメモリー/シートヒーター&ベンチレーション/黒レザーシート/BOSE

    本体価格
    305.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 禁煙車 アランドビューカメラ 21インチスポーツクラシックAW 茶革シート BOSEサウンドシステム 純正ナビ 全席シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    220.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

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    77万円

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    45万円

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    75万円

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    49.9万円

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  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

関東
159
449.1万円
関西
63
555.9万円
東海
71
529.6万円
北海道
14
447.8万円
九州
18
373.3万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
520.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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カイエンとストリートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  ストリート
976万円2534万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2893~3996 排気量(cc) 656
304~599 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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