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フェアレディZと928を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  928
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
1016 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速 コネクトナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    599.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S バージョンS後期!マットグレーオールペン

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T NISMOエアロパーツ NARDIステアリング RECAROシート TEIN車高調 RAYSホイール 社外マフラー リアスポイラー KENWOODナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッド Bカメラ BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート シートヒーター レッドブレーキキャリパー パワーシート リアスポイラー F.Rセンサー

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パドルシフト レーダークルコン BSM 3連サブメーター RECARO製スポーツシート アルカンターラ レイズ製アルミホイール

    本体価格
    739.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 後期型 BOSEサウンドシステム RECARO製コンビシート 純正RAYS鍛造19インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 ETC2.0

    本体価格
    737万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 禁煙 ワンオーナー 純正RAYS製19インチ RECARO製スポーツシート 3連メーター 9型コネクトナビ 9速オートマチック パドルシフト バックカメラ  BOSEサウンド LEDヘッドランプ

    本体価格
    695万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT amuse R1チタン エアロ&マフラー work18アルミ 禁煙

    本体価格
    368.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST フルオリジナルコンディション 純正9インチナビTV Bカメラ BOSEサウンド PWシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    563万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    152万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
371
309万円
関西
114
452.4万円
東海
222
423.9万円
北海道
32
293.1万円
九州
91
425万円
東北
49
300.4万円
北陸・甲信越
45
486.4万円
中国
61
438.9万円
四国
31
495.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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フェアレディZと928のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  928
524.2万円930.3万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2997 排気量(cc) 5397
405~420 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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