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911カブリオレとイオスを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとイオスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
202 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ/エグ ACC ベンチレーション

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期型 スポーツクロノパッケージ レザーインテリア 18wayスポーツシート PASM PDCC フロントアクスルシフトシステム パワーステアリングプラス インテリアトリムパッケージ カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポエキ.スポクロ.スポーツシート+

    本体価格
    2320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20/21インチカレラクラシックホイール/パワステプラス/クレストエンボス加工/14way電動シート/ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ ディーラー車 

    本体価格
    1588万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK フルプロテクション ベンチレーション LEDマトリクス GTスポーツステアリング パワステPLUS PCCB エクスクルーシブデザインAW スポーツエキゾースト PASMスポーツサスペンション 禁煙 スペアキー

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツエクゾースト LEDヘッドPDLS+  PTVPlus パワーステアリングプラス スポーツクロノPKG 20/21インチカレラSホイール GTスポーツステアリング シートベンチレーション ACCトラフィックジャム

    本体価格
    1899万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP330/スポーツクロノPKG/PDLS+/灰革シート

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD テックアートスタイリング 19インチターボセンターロック クリアLEDテール カレラレッドナチュラルレザー Sクロノ PTV 16Wayアダプティブスポーツシート インタースターPPE 555馬力

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツエグゾーストシステム/スポーツクロノ/パワーステアリングプラス/PASM付きスポーツサスペンション/LEDマトリックスヘッドライト/20/21インチRSSpyderDesignホイール/18way電動アダプティブ スポーツシート

    本体価格
    1980万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ターボ 純正CD キーレス ETC クルーズコントロール MTモード シートヒーター オートエアコン 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

関東
89
2022.1万円
関西
34
1989.8万円
東海
46
2077.1万円
北海道
0
---
九州
15
1740.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2032.1万円
中国
8
2139万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
5
57.1万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレとイオスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フォルクスワーゲン  イオス
1560万円3567万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2981~3745 排気量(cc) 1984~3188
385~650 最高出力(馬力) 200~250
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は202台、イオスの中古車は21台掲載しています。
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