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911カブリオレとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
330万円3798万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 185万円428万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
204 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 電動幌オープン ハードトップ付本革シート

    本体価格
    361万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポエグ パワステプラス Fベンチレーション LEDヘッドライト スポクロ アダプティブクルーズ スポーツシート 20/21インチRSスパイダ―ホイール ブラック/ボルドーレッドツートン

    本体価格
    2188万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS ミギH メロポールブルーレザー シートヒーター 18インチカレラ リトロニック ナビ Bカメラ 地デジ 電動オープン 油圧ダンパーOH済み

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト アルカンターラマルチステア クルーズコントロール センターロック式20インチターボSデザインホイール カープレイ リアカメラ

    本体価格
    1583.5万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK フロントリフト マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム GTスポーツステアリングホイール 20/21インチホイール ポルシェクレストヘッドレスト 4Wayスポーツシートプラス ストレージパッケージ

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 左H ディーラー整備記録簿 皮 赤幌

    本体価格
    1297万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK US新並・20インチ・H&Rサス・Rddローター・IPE可変マフラー・TECHARTサイド/リアディフューザー・カロナビ・Bカメ・シートヒーター/ベンチレーション・スマートキー・電格ミラー・TPM・コーティング

    本体価格
    1086万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期型 スポーツクロノパッケージ レザーインテリア 18wayスポーツシート PASM PDCC フロントアクスルシフトシステム パワーステアリングプラス インテリアトリムパッケージ カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK ACC スポクロ/スポエグ ベンチレーション  パワステ+ PDLS+ 930レザーPKG シートヒーター18Way マットカーボンインテリア アンビエントライト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2748万円

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    応談

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    428万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 エンジンOH済 幌張替済 革シート張替済

    本体価格
    応談

関東
92
2002.6万円
関西
36
2051.5万円
東海
42
2026.1万円
北海道
1
1788万円
九州
16
1737.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1982.7万円
中国
8
1982万円
四国
2
1550万円
地域別台数
関東
3
252万円
関西
2
376万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
219.9万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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911カブリオレとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   日産  フェアレディZコンバーチブル
1560万円3567万円 新車時価格 429万円495.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2981~3745 排気量(cc) 2960
385~650 最高出力(馬力) 230
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は204台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は12台掲載しています。
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