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911カブリオレとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
363万円5798万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
186 中古車掲載台数 81
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ パワステ+ BOSE

    本体価格
    2288万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1210万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ヘリテージデザインPKG PCCB スポーツクロノPKG ブルメスターハイエンドサラウンドサウンドシステム リアアクスルステアリング

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポエグ ヒーター付きGTスポーツステアリングホイール LEDマトリックス

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG 黒幌 スポーツエキゾースト 茶革シート電子制御ダンパーシステム エクステリアカラーホイール ナビ フルセグTV BTオーディオ キーレスキー バックカメラ ETC MTモード付

    本体価格
    843万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK RSスパイダーブラックホイール カラークレストセンターキャップ スポーツクロノパッケージ スポーツテールパイプ アップルカープレイ シートヒーター LEDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    1784万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD 整備記録 ナビ バックカメラ 茶革シートヒーター クルコン 18インチAW 4WD スペアキー 左ハンドル

    本体価格
    555万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PASM スポエグ スポクロ

    本体価格
    2390万円

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    1458万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

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    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/OP鍛造21inホイール/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/スピードレーダー/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1295万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 500 CONVERTBLE鍛造21AWMC後最終型モデリスタ トルセンLSD オレンジキャリパー 内装マリンブルー  マークレビンソンサラウンドサウンドシステム ワンオーナー セミアニリン本革

    本体価格
    1373万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  鍛造BBS21

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

関東
80
2002.3万円
関西
32
1793.5万円
東海
42
2114.2万円
北海道
0
---
九州
11
1918.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1498.1万円
中国
8
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
21
1193.7万円
関西
30
1258.9万円
東海
9
1245.3万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1120.6万円
東北
1
1322.1万円
北陸・甲信越
4
1327.9万円
中国
8
1225.3万円
四国
1
1240万円

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911カブリオレとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   レクサス  LCコンバーチブル
1560万円3567万円 新車時価格 1477万円1780万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2981~3745 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 477
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は186台、LCコンバーチブルの中古車は81台掲載しています。
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