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911カブリオレとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとヴァンテージの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
202 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツエクゾースト LEDヘッドPDLS+  PTVPlus パワーステアリングプラス スポーツクロノPKG 20/21インチカレラSホイール GTスポーツステアリング シートベンチレーション ACCトラフィックジャム

    本体価格
    1899万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK OP506万 PCCB SportDesignパッケージ(カーボン) クラブレザーインテリア(トリュフブラウン) BOSE マトリックスLED エクステリアミラー上部トリム(カーボン) スポーツ シート(14way) フロントアクスルリフト

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS ティプトロニック S シートヒーター19インチ スポーツデザインホイール パークアシストシステム エレクトリックコントロールシート デュアルツインテールパイプ レザー仕上リアセンターコンソール

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 911 Carrera S Cab

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK D車 スポーツクロノ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS ミギH メロポールブルーレザー シートヒーター 18インチカレラホイール リトロニック ナビ Bカメラ 地デジ 電動オープン 油圧ダンパーOH済み ウインドウTOPダーク・カラー

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 左H ディーラー整備記録簿 皮 赤幌

    本体価格
    1297万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 4WD スポーツクロノPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK レザーPKG930 走行65km スポーツデザインPKGグロスブラック HDマトリックスヘッドライト スポーツエグゾースト&クロノ ボルドーレザーインテリア 14wayレザーシート ベンチレーション BOSE 20/21カレラSホイール

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ツートンクラブレザーインテリア/18wayパワーシート/アダプティブスポーツシートプラス/シートベンチレーション/ヘッドレストポルシェエンボス/ナイトビジョンアシスト/BOSEサウンド/レッドベルト

    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    4080万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ プレミアムオーディオ サテンAMグリーン インテリアパックカーボンファイバー トリムスプリットライムグリーン

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ライトニングシルバーメッシュグリルインテリアオニキスブラック

    本体価格
    1250万円

関東
89
2022.7万円
関西
34
1989.8万円
東海
46
2081万円
北海道
0
---
九州
15
1704.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2032.1万円
中国
8
2139万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
33
2462万円
関西
4
2099.5万円
東海
9
1514.8万円
北海道
0
---
九州
9
2373.1万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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911カブリオレとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  ヴァンテージ
1560万円3567万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2981~3745 排気量(cc) 3982
385~650 最高出力(馬力) 510
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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