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Gクラスと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと911カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  911カブリオレ
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 330万円3798万円
911カブリオレの相場表を見る
312 中古車掲載台数 203
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ BRABUS製AW 可変マフラー エアロ ナイトパッケージ仕様  デジタルインナーミラー ユピテルレーダー 電動昇降ステップ 前後低ダストブレーキパッドGIGA

    本体価格
    2525万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGナイトPKGマグノ G.manufakturプラス

    本体価格
    2948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス・MANUFAKTURインテリアプラスパッケージ・AMGナイトパッケージ

    本体価格
    2921万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 40台限定車/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター/シートベンチレーション/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/メモリー付きパワーシート/専用フロアマット

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ マットブラックペイント純正20アルミ ブラックエクスクルーシブナッパレザーシート シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザ-エクスクル-シブPKG/赤革シ-ト/サンル-フ/Burmesterサウンド/360°カメラ

    本体価格
    1778万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/デジーノエクスクルーシブインテリアPKG/ハーマンカードンサウンドシステム/フロントシートベンチレーター/スライディングルーフ/アルカンターラヘッドライナー

    本体価格
    1079.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマットブラック 正規D車 AMGカーボンパッケージ AMGエクスクルーシブ ナイトパッケージ BRABUSホイール BRABUSフロント BRABUSリアスポイラー (デジーノマグノナイトブラック)

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左ハンドル・1オーナ車・アニバーサリーエディション・マットブラック22インチホイール・

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 左H 限定95台 テックゴールド22inc

    本体価格
    2678万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK リザードグリーン スポーツクロノPKG LED

    本体価格
    1733万円

関東
121
2168.7万円
関西
77
2387万円
東海
62
2267万円
北海道
11
2072万円
九州
18
2446.2万円
東北
7
2256.1万円
北陸・甲信越
5
1835万円
中国
6
2094.7万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
90
1992.5万円
関西
37
2067.6万円
東海
41
2000.4万円
北海道
1
1788万円
九州
17
1790万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1906.6万円
中国
8
1982万円
四国
2
1550万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  911カブリオレ
2035万円3535万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
3982 排気量(cc) 2981~3745
585 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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