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911とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 ターボS PDK Sエグゾースト サンルーフ Fリフター Burmester ベンチレーション カーボンミラー バックレスト&ステアリングマットカーボンインレイ レザーカップホルダー&ミラーパネル&ヒューズBOX ACC LCA

    本体価格
    3553万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP778man PCCB カーボンセラミックブレーキ スポクロPKG Fアクスルリフト 18way電動シート サンルーフ ブルメスターサウンドS 20インチSpyderホイール ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 1オーナー ディーラー車 左ハンドル フロントリフター スポーツクロノ レッドキャリパー 20/21インチ鍛造アルミホイール カーボンバックスポーツシート Carplay

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ タンネングリーン/左ハンドル/電動スライディングトップタルガルーフリアワイパー/アクティブリアスポイラー/ツインエキゾーストパイプ/レッドブレーキキャリパー/電動サンシェード/純正17インチAW/レザーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノ PASM 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT フロントリフト 電動サンルーフ  BOSEサウンド RaceTexステアリング&シフトノブ サテンブラックホイール

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左H 7速MT プロテクションフィルム ルーフラッピング カレラS20インチホイール PDLS+付LEDヘッドンランプ SOUL製可変バルブ付マフラー スポーツクロノ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 E 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    1598万円

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    612.8万円

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII パネルバン 1959年式 パネルバン 1959年式 サファリウインドウ ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトバス 4速MT クーラー付

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

関東
556
1807.5万円
関西
219
2071.3万円
東海
240
2010.6万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1574万円
中国
47
1787.4万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
707.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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911とタイプIIのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  タイプII
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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