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911とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  センチュリー
VS
278万円8500万円
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中古車相場 109.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 67
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK スポ-ツクロノPKG 黒革 シ-トヒ-タ- PCMナビ Bカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラ- PASM 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア

    本体価格
    1023万円

  • ポルシェ 911 SC ファイナルモデル 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 左H PTS クラブレザー PCCB

    本体価格
    3750万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ スポーツクロノ フロントリフター シートヒーター レザーインテリア ブラックブレーキキャリパー スポーツシート

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントアクスルリフト ガラスサンルーフ BOSEサウンド RaceTexステア&シフトノブ サテンブラックAW ターボナイトクレスト

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2025年式

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ キセノンヘッドライト BOSEサウンドシステム パワー黒レザーシート シートヒーター メモリーナビゲーション 地デジフルセグ ETC 18インチアルミ 記録簿12枚 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    395.8万円

  • ポルシェ 911 T / 5MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2070万円

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    6298万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 純正ナビフルセグバックカメラ全席シートヒータークルコン リアモニター読書灯マイナスイオン発生器神威エターナルブラック

    本体価格
    560万円

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    194万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1800万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 社外アルミ エアサスコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

関東
512
1853.4万円
関西
201
2065.2万円
東海
225
1993.6万円
北海道
26
1624.4万円
九州
56
2022.7万円
東北
10
1141.1万円
北陸・甲信越
31
1568.9万円
中国
53
1590.3万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
23
1611.5万円
関西
13
681.2万円
東海
14
1015.1万円
北海道
2
485万円
九州
6
524.2万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
484万円
四国
3
396.5万円

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911とセンチュリーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  センチュリー
1335万円4118万円 新車時価格 1960万円2300万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2981~3996 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 381
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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