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911とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  インプレッサクーペ
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 電動可倒式ミラー シートヒーター

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ・PDLS・記録簿・スペアキー・パワーステアリングプラス・クルコン・電動式ミラー・前後ドラレコ・純正20AW・純正ナビ・フルセグ・Bモニター・ETC・ボルドーレッドインテリア・前後ソナー

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ クロノPKG Fリフト 1オナ

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD ガレージ保管赤レザースポーツステアリング

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツプラス/PASM/黒革シート/シートヒーター/キセノンライト/KENWOODディスプレイオーディオ/AppleCarPlay対応

    本体価格
    514.5万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー・パワステプラス・HDマトリックスLEDヘッドライト・BOSE・ラゲッジコンパートメントリッド・シートベルト(ゲンチアンブルー)・911 Carrera T LEDドアカーテシーライト

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック MIZWA 93y

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 S ガーズレッド 同色全塗装 E/G Number Matching確認済 ヒューエルポンプ フロントバンパーモール エンジンリッドモール新品交換済 サンルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 15インチAW

    本体価格
    1348万円

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    本体価格
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    本体価格
    518.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

関東
501
1835.2万円
関西
201
2068.8万円
東海
230
2040万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1580万円
中国
48
1607.4万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
5
569.2万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
2
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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911とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  インプレッサクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2981~3996 排気量(cc) 1493~2212
385~650 最高出力(馬力) 100~280
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1118台、インプレッサクーペの中古車は9台掲載しています。
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