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911とシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車 黒革 シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV Bカメラ リトラクタブルリヤスポイラー 19inAW アルカンターラルーフライナー パークセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK サンルーフ/スポーツクロノ/PAA/PDCC/PCCB

    本体価格
    1692.1万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD Type993 サンルーフ ETC 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 992.2 BOSEサウンド フロントリフト マトリックスLED スポーツシート14way レーザーインテリアクレヨン内装

    本体価格
    3267万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG/シートヒーター

    本体価格
    1119.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK OP626 TECHARTエアロ・AW ターボスポーツデザイン仕様フロントスポイラー KW HASキット パイソングリーン スポーツクロノP Future designドライカーボンサイドスカート

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 911 カレラT 右H/7MT/スポーツデザインPKG/カーボンルーフ/カーボンフルバケットシート/リアアクスルステア/PDLSプラス/Race-Tex-GTスポーツステア/Race-Texルーフライニング/ロゴエンボスコンソール/外装デカール

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 後期モデル 禁煙車 正規D車 フロントリフト 右H PCCB スポーツクロノP オールレザーインテリア 電動格納ミラー シートヒーター&ベンチレーション 18Wayパワーシート PDLS付LEDヘッドライト

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 左H/ユーザー買取/6速MT/AKRAPOVIC製エキゾースト/AKRAPOVIC製カーボンディフューザー/BBS製FI-R Evo/純正AW有/スポーツクロノPKG/Fリフター/ジェットブラック/Bカメラ/Sヒーター/オートブリッピング/レーダー

    本体価格
    3152万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー スポーツクロノP ダイヤルホワイト 純正ナビ 360カメラ ベージュレザー シートヒーター ブラウンシートベルト カラークレスト ヘッドレストエンボス PASMスポーツサス BSM PDC

    本体価格
    1775万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
624
1853万円
関西
243
2003.5万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
82
1924.7万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1982.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911の中古車を探す

シルバースピリットの中古車を探す

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911とシルバースピリットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  シルバースピリット
1335万円4118万円 新車時価格 2100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
2981~3996 排気量(cc) 6747
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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