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911とNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  NXクーペ
VS
278万円8500万円
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中古車相場 24.2万円200万円
NXクーペの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS レーダー ETC Bluetooth サンルーフ付き

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK SportDesign パッケージ 18wayパワーシートメモリーパッケージ付 スポエグ PASM-10 mm 20/21インチ Carrera S ホイール 電動ガラスサンルーフ Exclusive Design テールライト パワステ イオナイザー

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911 カレラS 正規D車 左6速マニュアル車 スポーツクロノパッケージ スポーツエクゾースト シートヒーター カレラSホイール フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速MT フロントリフト マトリックスLED BOSE ベンチレーション スポクロ スポエグ Race-Texルーフライニング スポーツテールパイプ(シルバー) エクステリアパッケージ(ハイグロスブラック塗装)

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ Rステア Fリフト

    本体価格
    2667.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーインテリア(クレヨンステッチ入)・PDLS+付LEDライト・シートクーラー・エクステリアPKG・レザーGTステア・パワステ+・クレヨンシートベルト・ハイグロスブラックサイドウィンドウトリム

    本体価格
    2510万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期 ポルシェセンター整備記録23回

    本体価格
    643万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 

    本体価格
    2988万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ジェットブラックメタリック ボルドレッドレザーインテリア パワステプラス LHD フロントアクスルリフトシステム HDマットリックスLEDヘッドライト ヘッドレストクレスト GTスポーツステアリングヒーター付き BOSE

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK SportDesign pkg/Sport-Texインテリア/LEDマトリックスPDLS+/軽量カーボンルーフ/フロントリフト/リアアクスルステア/スポーツシート(18way電動調節)/シートベンチレーション/Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2100万円

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    200万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA 抹消販売要確認(積載車引き取り)

    本体価格
    24.2万円

関東
516
1864.5万円
関西
198
2071.6万円
東海
219
1986.4万円
北海道
25
1606.6万円
九州
56
2041万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
30
1538.4万円
中国
53
1590.3万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
1
24.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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911とNXクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  NXクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
2981~3996 排気量(cc) 1497~1838
385~650 最高出力(馬力) 94~140
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1120台、NXクーペの中古車は2台掲載しています。
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