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911とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   光岡自動車  ロックスター
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 580.9万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 991.1 前期型  正規ディーラー車  PASM スポーツシートプラス(シートヒーター付) カラードシートベルト(レッド) バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 2トーンインテリア スポーツエキゾースト パークアシスト マトリックスLEDライト FRサイドカメラ カレラエクスクルーシブデザインホイール パワーシート18WAY キーレスエントリー ブルメスターサウンド

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド PASM レッドキャリパー シートヒーター キセノンヘッドライト 純正ナビ 地デジTV Bカメラ ドラレコ 左H 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    753万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 社外SDナビ/バックカメラ/ビルシュタイン車高調/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ユーザー様買取車 ワンオーナー 992.2型 フロントアクスルリフトシステム BOSEサウンドシステム 14way電動スポーツシート レッドレザーシート スポクロ スポエグ シートヒーター

    本体価格
    2865万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 39400km/20インチカレラSホイール/レザーインテリア/スポーツシート・プラス/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポーツクロノPKG 後期モデル クラブスポーツPKG SPカラー フロントリフター PCCB LEDヘッドライト パワークラフトマフラー

    本体価格
    2970万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノ・エキゾースト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 GT3 後期6速MT スポーツクロノPKG・Fリフター ディーラー車

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP 右H スポーツデザインステア ブラックレザー シートヒーター オートAC 電動格納ミラー キセノンライト Bカメラ アルカンターラルーフ レッドキャリパー PASM シルバーシートベルト

    本体価格
    858万円

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    638万円

関東
529
1836.5万円
関西
216
2060.4万円
東海
235
2021.4万円
北海道
28
1746.1万円
九州
71
1960.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
33
1664.9万円
中国
49
1678.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
11
632.5万円
関西
0
---
東海
6
607万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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911とロックスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   光岡自動車  ロックスター
1335万円4118万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2981~3996 排気量(cc) 1496~2000
385~650 最高出力(馬力) 132~181
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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