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911とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 729
  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ベージュインテリア PASM

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 911 カレラS 左ハンドル 6速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK BOSEサウンドシステム エアロ&リアウイング パワークラフト可変バルブマフラー VOSSEN20インチAW 純正ナビTV ブラックレザーシート キセノンヘッドライト オートライト 純正20インチAW

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ユーザー買取車 スポクロ カーボンインテリアパッケージ 黒革レザー 18way電動パワーシート ドラレコ ベンチレーション シートヒーター BOSEサウンド ETC 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 正規ディーラー車 左ハンドル 電動サンルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト applecarplay シートヒーター

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 正規D車 スポクロPKG フロントリフティング センターロック20inAW LEDヘッドライト スポーツバケットシート シートヒーター ガーズレッドシートベルト アルカンターラステアリング アルカンターラシフトレバー

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノP クレヨン色ラッピング スポーツエグゾースト PASM カーボンドアミラーカバー/ドアノブカバー Fプロテクションフィルム シートヒーター 鍛造20AW バックカメラ GPSレーダー

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK SR/BOSE/ベンチ/マトリクスLED/カーボン

    本体価格
    2274.8万円

  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1165万円

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    1198万円

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    495万円

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    本体価格
    95.9万円

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    304万円

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    本体価格
    1258.4万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    709.9万円

関東
623
1851.5万円
関西
243
2003.5万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1982.8万円
地域別台数
関東
304
646.9万円
関西
132
642万円
東海
132
718.5万円
北海道
20
605.7万円
九州
54
466.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円

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911とSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
1335万円4118万円 新車時価格 1293万円2656万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2981~3996 排気量(cc) 2924~3982
385~650 最高出力(馬力) 330~503
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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