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911とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 727
  • ポルシェ 911 Tクーペスポルトマチック・デイーラー車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期 スポクロ スポエグ

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 GT3 CUP ワイドボディ&足回GT3R仕様 3.8L仕様 前後バンパー フェンダー ドア

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK SPクロノSPエグ サンルーフ20/21AW

    本体価格
    2110万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ブラウン革 左H PASM オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック D車 7MT 世界限定1250台 特別金 利 全面プロテクションフィルム施工済み ヘリテージデザインPKG PCCB スポーツクロノ スポーツエキゾースト PDCC 新車保証継承令和8年2月

    本体価格
    6880万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK PCCB スポーツクロノ PTV

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クロノPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    2820万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー クレヨン レザーインテ(スレートグレー&クレヨン) 14wayスポーツシート スポクロ スポーツテールパイプ PDLS+ GTステア カラードメーター&クロノ(ガーズレッド) PASM

    本体価格
    1449.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OPスポクロ/スポエグ/ガラスSR/RSspiderAW

    本体価格
    1315万円

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    1437万円

関東
548
1860万円
関西
213
2002.1万円
東海
247
1995.5万円
北海道
28
1874.4万円
九州
70
2006.3万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
38
1853.3万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
297
634.4万円
関西
141
641.9万円
東海
138
697.9万円
北海道
17
526.2万円
九州
52
480.5万円
東北
16
622.8万円
北陸・甲信越
21
566.8万円
中国
31
593.5万円
四国
14
276.9万円

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911とSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
1335万円4118万円 新車時価格 1293万円2656万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2981~3996 排気量(cc) 2924~3982
385~650 最高出力(馬力) 330~503
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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