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911とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 911 スピードスター Type997/世界限定356台/新車並行/記録簿

    本体価格
    5300万円

  • ポルシェ 911  正規D車(ミツワ) /オリジナルカラー(シルバーメタリック) /Egマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB PDLS PASM レザーパッケージ カーボンバケットシート カーボンインテリア スポーツクロノ フロントリフトシステム

    本体価格
    2469万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラS純正21AW ゴールド塗装

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT フロントリフティングシステム レザーインテリアパッケージ シートヒーター 純正20インチセンターロックAW スポーツエキゾースト レーシングイエローシートベルト リアアクスルステアリング

    本体価格
    2258万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/スポエグ/BOSE/PDLS+/ステアリングヒーター/Carrera スポーツAW/パークアシスト(リバーシングカメラ付き)/電動可倒式ドアミラー/ハイグロスフィニッシュトリムストリップ

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 整備記録7枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング スポーツエグゾースト PPF施工F S PDLS+ レザーインテリア シートヒーター BOSEスピーカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK エクステリアパッケージハイグロスブラック

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK MOP8723000 ヴァイザッハPKG フロントリフト セラミックブレーキ BOSEサウンド クロノPKG ブラックレザー軽量スポーツバケットシート HDマトリックスLEDヘッドライト イオナイザー

    本体価格
    3998万円

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    7980万円

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    応談

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    本体価格
    7380万円

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    本体価格
    7584万円

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    本体価格
    8900万円

関東
580
1876.9万円
関西
234
1991.2万円
東海
253
2002万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
5
7810.8万円
関西
3
7879万円
東海
6
8292.7万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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911とレヴエルトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  レヴエルト
1335万円4118万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2981~3996 排気量(cc) 6498
385~650 最高出力(馬力) 825
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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