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911とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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911とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  LCコンバーチブル
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 87
  • ポルシェ 911 カレラ GTS スポーツクロノ GTSインテリアパッケージ 7速MT 可変ウイング スポーツエグゾート ドライビングモードセレクト360度カメラ  オートマチックハイビーム 純正ナビ 半革シート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SKレーシングリヤスポ ドアエントリイルミ アダプティクルーズ Dコーナリングライト Sクロノパッケ PADMGTステア360 Bose sound 20インチS  PASM  KESSYポルエントドライブ ナチュラルレザーインテリ

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ&クラブスポーツPKG PDLS付LED

    本体価格
    2858万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS エアロバージョン ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ワンオーナー車 新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー SR 21ターボII SPスカートBOSE

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 登録済未使用車 禁煙車 7MT 左H クレヨンカラー GTSインテリアPKG 20/21インチTurbo Sホイール ポーツシートプラス エアロキット 軽量カーボンルーフ プライバシーガラス Race-Texルーフライニング 記録簿保証付

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 ストリート

    本体価格
    応談

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 禁煙 純ナビ Bカメラ ホンダセンシング コーナーセンサー 横滑り防止 電動パーキング ブレーキホールド ダウンヒルアシスト ETC ドラレコ Aライト Aストップ プッシュスタート USB 純16AW

    本体価格
    1347.4万円

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    本体価格
    1379.8万円

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    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ エアシ-ト 鍛造アルミホイ-ル

    本体価格
    1250万円

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    1300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1538万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台 特別仕様車 専用色 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    1188万円

関東
582
1878.8万円
関西
233
1991.2万円
東海
253
2001.5万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
25
1240.5万円
関西
32
1296.8万円
東海
11
1232.2万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
4
1232.3万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

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911とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  LCコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 1477万円1780万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2981~3996 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 477
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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