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911とEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジャガー  Eタイプ
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1150万円
Eタイプの相場表を見る
919台 中古車掲載台数 4台
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツデザインPkg/カレラSサテンホイール/スポーツクロノPkg/スポーツシートプラス/シートベンチレーション/シートヒーター/記録簿/R8年5月認証タイヤ4本交換済

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 新車保証継対象車両 フロントアクスルリフトシステム ヒーター付きGTスポーツステアリングホイール(レザー) BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    3048万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG 前後パークセンサー バックカメラ 黒革シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン BOSEサウンド 純正ナビ&地デジTV 20inカレラSマットブラックペイントアルミ 点検記録簿

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG フロントアクスルリフトシステム サテンプラックホイール スポーツエクゾーストシステム ストレージパッケージ パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII アリーナレッドメタリック/記録簿22枚/ウッドステアリング/RSシフトノブ/工具/スペアタイヤ/ガレージ保管/左ハンドル/MT/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 964 カレラ RS カップ RSR3.8Loo k

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規D車/ツートンレザーインテイリア黒赤/純正ナビ20インチAW/ドラレコ/ETC/シートヒーター/Bカメラ/アラウンドビューモニター/

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ 14WAYスポーツシート Carrera Sホイール

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK NAエンジン3.6L/オールレザーインテリア/ココアブラウンレザーシート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/PASM/オートエアコン/スポーツプラス/キセノンHライト/18インチアルミ/カラークレスト/ドラレコ

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー車

    本体価格
    1980万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ ジャガーEタイプ 1967年ジャガーEタイプ  S1 2+2  FHC

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

関東
415台
1912.5万円
関西
150台
1864.8万円
東海
186台
1859.1万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
36台
1713.8万円
中国
41台
3201万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
3台
1150万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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911とEタイプのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ジャガー  Eタイプ
1335万円~4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は919台、Eタイプの中古車は4台掲載しています。
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