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911とリトモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フィアット  リトモ
VS
259万円10500万円
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中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
964 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB PDCC Fリフト スポーツデザインP

    本体価格
    3499.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エントリー&ドライブシステム スポーツテールパイプ LEDヘッドライト BOSE パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト カラークレストセンターキャップ プライバシーガラス ストレージパッケージ

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/PASM/エントリー&ドライブシステム/カーボンインテリアPKG/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/

    本体価格
    622万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ ナビ 360カメラ アップルカープレイ アンドロイド パークアシスト レーンチェンジ クロハーフレザー シートヒーター ETC 電格ミラー スポエグ グリーンステッチ シートベルト フロントリフト

    本体価格
    1695万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK フロントリフター HDマトリックスLED スポーツデザインカーボンPKG マットカーボンインテリア ツートンレザーインテリア 14wayスポーツシート ベンチレーション BOSE フロントプロテクション

    本体価格
    2975万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT 993 Carrera RS Tribute 2オーナー グランプリホワイト RS純正Fスポイラー&サイドスカート RSホイール RSウイング RSシート TurboSフォグ Lazy3車高調 レッドキャリパー塗装

    本体価格
    2979万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車 MTモデル 千鳥格子シート

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK OP309 クロノ スポーツエグゾースト PDLS+ ブラックレザーインテリア 赤/黒レザーシート 20/21インチRSスパイダーデザインホール 360°ドラレコ ユーザー買取車 右H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポクロパッケージ・スポーツエグゾースト・スポーツシート・LEDブラックヘッドライトPDLS・20インチカレラSホイール・GTスポーツステアリング・BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 2年付

    本体価格
    1987.7万円

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  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
420
1932万円
関西
163
1892.9万円
東海
199
1832.2万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2029.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1772.2万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
268万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポルシェ  911   フィアット  リトモ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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