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911とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フィアット  バルケッタ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 カレラT 認中/7速MT/フロントリフトシステム/レーンチェンジアシスト/レーンキープングアシスト/リアシート/ace-Tex GTスポーツ ステアリング

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツパッケージ/スポーツバケットシート/レッドステッチ/ホワイトメーターパネル/カラーシートベルト/スポーツエグゾースト/PASM/純正ナビ/TV/Bカメラ/レッドキャリパー/ETC

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP504/スポーツクロノP/PCCB/PDLS+/BOSE

    本体価格
    4580万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツエキゾースト・OP20/21AW・スポクロPKG・OPテールライト・GTスポーツステア・シートクーラー・ホワイトメーターパネル・クレヨンシートベルト・BOSEサラウンド・エンボスヘッドレスト・パワステ+

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ツートーンレザーインテリア スポーツクロノPKG キャララホワイトメタリック レーンチェンジアシスト 前後ドラレコ サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト フロントガラスプロテクション

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 3.8L NAエンジン/GTSインテリアPKG/スポーツクロノPKG/PDLS+/クリアルックテール/スポーツエグゾースト/PASM/センターロック20AW/アルカンターラルーフ・シフトノブ・ステアリング/ナビTV/Bカメ/Sヒーター/正規D車

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM PADM スポーツテールパイプ・ブラック F・Rパークアシスト リバースカメラ 20インチカレラホイール 空気圧モニター ステアリング・ヒーター 電動格納ミラー プライバシーG

    本体価格
    1191万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2024年式 新車保証継承

    本体価格
    2138万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG/ハイグロスブラック 軽量カーボンルーフ エクステンドレザーインテリア ベンチレーション レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS MIZWA正規D車 走行3.6万K台 歴代記録簿14枚 電動黒本革内装 ARQRAYツインマフラー 純正17AW&ブラックキャリパー/可変リアウィング/リアワイパー 伝統色ガーズレッド H&Rダウンサス リアCarreraブラックエンブレム

    本体価格
    1450万円

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    130万円

関東
556
1809.2万円
関西
219
2071.3万円
東海
240
2009.2万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1573.4万円
中国
47
1787.4万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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911とバルケッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フィアット  バルケッタ
1335万円4118万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2981~3996 排気量(cc) 1746
385~650 最高出力(馬力) 130
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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